楊偉同志是西安煤機(jī)金屬結(jié)構(gòu)分公司的一名鉚工，中共黨員，32歲，鉚焊二組組長(zhǎng)。參加工作十二年來(lái)，該同志一直堅(jiān)守生產(chǎn)一線，愛(ài)崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，無(wú)怨無(wú)悔，他以焊條為伴，以火焰為伍，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行了一名共產(chǎn)黨員的承諾和使命擔(dān)當(dāng)，在弧光火焰中譜寫(xiě)了一曲奉獻(xiàn)之歌。

身先士卒   當(dāng)好領(lǐng)頭雁

身為領(lǐng)頭雁、鉚工班班長(zhǎng)，他時(shí)刻牢記自己的共產(chǎn)黨員身份，處處嚴(yán)格要求自己，事事身先士卒。在工友們眼里，他嚴(yán)中有情，情中有章。多年來(lái)，他用自己嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)感染著身邊的每一位員工，在潛移默化中，促使鉚工班組形成了一種超乎尋常的團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力。楊偉同志常說(shuō)：“企業(yè)是我的衣食父母，是企業(yè)培養(yǎng)了我，我定要傾我所能回報(bào)企業(yè)”。也正是這種使命感和責(zé)任感，促使他拋棄私心雜念，帶領(lǐng)班組成員一步一個(gè)腳印向著共同的工作目標(biāo)邁進(jìn)。在他的影響和帶領(lǐng)下，鉚工班組一直保持了檢修工期最短、作業(yè)范圍最廣、焊接質(zhì)量最好、五小創(chuàng)新成果突出等多項(xiàng)工作記錄。    

安全生產(chǎn)   一刻不放松

安全是工作的基礎(chǔ)，質(zhì)量是企業(yè)的靈魂。沒(méi)有安全質(zhì)量，一切工作都無(wú)從談起。作為班組長(zhǎng)，楊偉深知這一點(diǎn)，每日班前會(huì)，他總是提醒班組人員時(shí)刻牢記“安全第一”的理念，告誡大家安全思想一時(shí)一刻都不能放松。用他自己的話說(shuō)，作業(yè)中多說(shuō)一句、多走幾步、多看幾眼，關(guān)鍵時(shí)刻再多啰嗦兩句，往往會(huì)起到意想不到的效果。在實(shí)際操作中，他嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量和安全關(guān)，對(duì)每批鉚焊件關(guān)鍵加工環(huán)節(jié)都一一進(jìn)行叮囑，并制定具體的措施，確保每次作業(yè)安全操作，防止了各類安全事故的發(fā)生。六年來(lái)，班組從未發(fā)生一起安全事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

苦練內(nèi)功   創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

工作上，楊偉同志是一個(gè)善于思考、勤于動(dòng)手精益求精追求完美的人，凡是車(chē)間的難活、急活總是交給他干。一旦干起活來(lái)，他滿腦子都在琢磨這批活哪兒干的不好，那套活應(yīng)該怎么焊接防變形等等。也正是日常大量實(shí)踐知識(shí)的積累，才使他敢于迎接工作中各種挑戰(zhàn)。陜汽橋梁檢測(cè)車(chē)是分公司首次接觸的大部件工程，楊偉和他的鉚焊二組，負(fù)責(zé)車(chē)架平臺(tái)的鉚焊任務(wù)。由于車(chē)架平臺(tái)是整個(gè)橋梁檢測(cè)車(chē)的首要前提工作，平臺(tái)承接旋轉(zhuǎn)支架360°的旋轉(zhuǎn)，支撐折疊支架展開(kāi)后高度達(dá)到20多米，如果車(chē)架平臺(tái)做不好，其他旋轉(zhuǎn)支架都無(wú)法鏈接。面對(duì)難題，他帶領(lǐng)班組成員積極探索，大膽嘗試，為防止單件組焊成梁（梁的尺寸1000mm-4000mm）的變形，楊偉班組大膽采用背對(duì)背焊接法，通過(guò)油壓機(jī)調(diào)平，對(duì)單邊焊接采取間歇性等距離面對(duì)面對(duì)稱焊接，最大限度降低焊接熱效應(yīng)產(chǎn)生的熱變形，嚴(yán)格將誤差控制在±2mm以內(nèi)，很好地保證了平臺(tái)鋼板平面的平整。從4月5日接到橋梁檢測(cè)車(chē)加工任務(wù)，他每天帶領(lǐng)班組成員加班加點(diǎn)一干就是10多個(gè)小時(shí)，經(jīng)過(guò)連續(xù)25天的奮戰(zhàn)，最終將2件長(zhǎng)8.8M,寬4.2M的車(chē)架平臺(tái)如期完工，順利交付用戶，受到了陜汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，為公司贏得了榮譽(yù)。

在六年多鉚工班組崗位上，他總結(jié)出了許多焊接技法，糾正了一些違反作業(yè)規(guī)章和技術(shù)要求的問(wèn)題，他所帶領(lǐng)的班組始終在車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)度考核、現(xiàn)場(chǎng)6S管理等工作考核中名列前茅，多次被分公司評(píng)為優(yōu)秀班組。

勇挑重?fù)?dān)   樹(shù)先進(jìn)形象

今年三月份，分公司對(duì)車(chē)間原有的五個(gè)小班組進(jìn)行合并整合，楊偉同志勇挑重?fù)?dān)，毅然接過(guò)重任，擔(dān)任鉚焊二組組長(zhǎng)，積極協(xié)助分公司領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展各項(xiàng)工作，克服解決生產(chǎn)中遇到的各種困難，保證了分公司各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)順利完成。

今年六月份，分公司受命接到出口越南采煤機(jī)210101E-220101E牽引部（左右各一件）生產(chǎn)焊接任務(wù)，由于此次加工的牽引部是分公司鑄改焊之后的首次高端新產(chǎn)品，從工藝要求到產(chǎn)品制作加工，完全是一次全新的嘗試。牽引部所使用的材質(zhì)是460材料，不同以往常規(guī)的230或16Mn材料，材質(zhì)強(qiáng)度高，所要求的焊接水平也非常高，工藝復(fù)雜，質(zhì)量要求嚴(yán)格，再加之牽引部的坡口深，焊接量特別大，時(shí)間緊、工期短、任務(wù)急。對(duì)此，分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，依然將此項(xiàng)任務(wù)交給了楊偉班組。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，楊偉和他班組沒(méi)有退縮，而是選擇了迎難而上。他仔細(xì)研究圖紙，及時(shí)與工藝技術(shù)人員溝通，吃透工藝要點(diǎn)，熟知質(zhì)量要求，反復(fù)琢磨各部位支撐、連接關(guān)系，包括結(jié)構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中避免吊具對(duì)箱體表面造成劃痕，他都做了認(rèn)真細(xì)致的研究。在充分吃透各種技術(shù)要求和認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上，他結(jié)合自身多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，自制工裝，采用最實(shí)用的操作技法，邊集配邊焊接，保證了焊接件加工質(zhì)量和圖紙技術(shù)尺寸要求。時(shí)值六月的西安，接連的持續(xù)高溫，楊偉同志身先士卒，發(fā)揮模范帶頭作用，顧不上擦去臉上一道道的汗痕，帶領(lǐng)班組成員戰(zhàn)高溫、斗酷暑，每天一干就是10多個(gè)小時(shí)，身體經(jīng)受著高溫和弧光火焰的雙重“烤驗(yàn)”，衣服常常被汗水浸得濕漉漉的。但對(duì)于楊偉和他的班組來(lái)說(shuō)，再熱再苦再累，都不怕，咬咬牙，堅(jiān)持堅(jiān)持就挺過(guò)去了，重要的是通過(guò)大家的努力，按時(shí)保質(zhì)保量完成加工任務(wù)，這才是關(guān)鍵。身為班組長(zhǎng)，他身先士卒、勇挑重?fù)?dān)，作為一名共產(chǎn)黨員，他時(shí)時(shí)搶在先，干在前，樹(shù)立共產(chǎn)黨員先進(jìn)標(biāo)桿形象，對(duì)于自己的所作所為，他時(shí)常說(shuō)“我是一名共產(chǎn)黨員，就必須要帶好頭，樹(shù)好先進(jìn)形象?！?span>

梅花香自苦寒來(lái)、寶劍鋒從磨礪出。所有成績(jī)的取得離不開(kāi)他個(gè)人良好的素養(yǎng)和辛勤的努力付出。面對(duì)未來(lái)，楊偉和他的班組將繼續(xù)秉承精益求精、一絲不茍、追求完美的工作作風(fēng)，一如既往地朝著他們既定的奮斗目標(biāo)堅(jiān)定地走下去，在奮斗中，譜寫(xiě)人生絢麗的新篇章。（郭軍鳳 王保軍 蔡彥軍）